SAVA PHANTOM OPINIONES DE LA BICICLETA DE FIBRA DE CARBONO PARA CARRETERA QUE CAUSA FUROR EN AMAZON
“BICICLETA DE CARRETERA DE CARBONO SAVA PHANTOM 2.0 DE APENAS 7.9 KILOGRAMOS”
Desde nuestro prisma, el peso de una bici de carretera tiene que ser liviana, sin olvidarnos de la rigidez general de la estructura, que tiene que ser resistente a la fatigada causado con el paso de las pedaleadas. Es aquí donde la fibra de carbono hace de las suyas.
Tanto el material del cuadro como el diseño general de la bicicleta de carbono, son favorables para combatir con el coeficiente de fricción al aire aparte de disminuir la resistencia a la rodadura.
Como es lógico toda la ingeniería que incorpora la Sava Phantom 2.0 700c hace que su precio no sea nada conservador, pero sin llegar ser elevado. Pagas por lo que compras… pero no nos adelantemos, pasa y se bienvenido a una mini reseña de la ya legendaria bicicleta Sava de carretera Phantom.
CARACTERÍSTICAS DE LA BICICLETA DE CARRETERA SAVAPHANTOM 2.0 700C
| DETALLES TÉCNICOS DE LA BICI DE CARRETERA DE CARBONO |
|---|
| Formidable bastidor de fibra de carbono T800 con horquilla fibra de carbono T800 |
| Palanca de cambios SHIMANO, ULTEGRA ST-R8020, BR-8070 2*11 velocidades |
| Desviador delantero SHIMANO, ULTEGRA, FD-R8000 |
| Magnifico Desviador trasero SHIMANO, ULTEGRA, RD-R8000, GS 11 velocidades |
| Juego de bielas SHIMANO, ULTEGRA, FC-R8000 170MM, 50-34T |
| Rueda libre SHIMANO ULTEGRA CS-R8000 11 velocidades 11-32T |
| Cadena KMC X11 ,11 velocidades |
| Manillar fibra de carbono T800, 420 mm x 31,8 mm con muy buen agarre |
| Sillín FIZIK Tija de sillín T800 fibra de carbono 350mm |
| Ruedas T800 fibra de carbono 50mm, 700C*14G*28H F/V |
| Neumáticos CST 700*28C (C1808 DK27) |
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SAVA PHANTOM 2.0 ULTEGRA 8000 VENTAJAS FRENTE A LA COMPETENCIA.
“Su estructura brinda velocidad y eficiencia en tramos de montaña y bajadas semi-profesionales”
En nuestra opinión, 3 son las ventajas que distinguen a esta de otras bicis de carbono de carretera por 2000 euros. El primero su peso, el carbono Toray T800 se contonea lo largo de su estructura de una forma casi sensual. Para dar pie a un cuadro muy resistente, con una buena capacidad de absorción de choque y un peso muy ligero de 7.9 kilogramos.
En segundo lugar, el desarrollo de la caja de cambios, nos parece que está algo más desarrollado que otras marcas. A mediados casi finales de 2021, sava monto el nuevo SHIMANO Ultegra R8000 2 * 11 velocidades, otorgando un cambio más rápido y mucho más preciso.
En tercer lugar, es interesante saber, que los neumáticos continentales que monta la phantom 2.0 700c. Otorgan al ciclista un plus de seguridad frente a otros neumáticos menos estudiados y de marcas menos conocidas. Estos se montan sobre unas llantas con cojinetes de carbono de 50mm. Haciendo que la conducción por carretera sea muy viva, ágil y constante. Favoreciendo de este modo la facilidad de rodadura de la bicicleta.
Como ves, es muy ligera, rápida en cambios de ritmo y velocidad punta. Y además cuenta con un cambio, que tradicionalmente se ha considerad como uno de los mejores del mercado. En líneas generales y desde nuestro prisma. Es una bicicleta destinada a ciclistas de carretera avanzados, o que se mueren por mejorar sus marcas en el ciclismo de competición amateur.
No dejes pasar esta oportunidad y descubre si el precio de la bicicleta de fibra de carbono Sava está de oferta.
CONCLUSIÓN FINAL DE LA BICICLETA DE FIBRA DE CARBONO.
VENTAJAS
- Su avanzado y aligerado cuerpo proporciona a la bici de carbono Sava un tacto muy deportivo, y hace que los tramos de cambio de ritmo rápido sean menos costosos de afrontar.
- El cambio Shimano le otorga un valor de garantía para los ciclistas más exigentes que le piden alegría a la caja de cambios.
- La cadena es de la marca KNC y el sillín es aerodinámica y muy cómodo. Aparte su manillar cuenta con un diseño muy avanzando brindando al ciclista un mayor sitio donde acomodar la mano.
DESVENTAJAS
- Aun contando con un diseño muy novedoso, su horquilla delantera peca un poco en cuanto el asfalto se agrieta. Bien es cierto que una bicicleta con una horquilla de competición puede rondar los 12000 mil euros…
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